Strona internetowa dla szkoły jazdy z zapisem na jazdy do konkretnego instruktora
Grafik jazd żyje w wiadomościach na twoim telefonie: jeden kursant przekłada wtorek, drugi pyta o wolne popołudnie, trzeci odwołuje jutro po dwudziestej drugiej. Instruktorów masz trzech, aut dwa, a przy każdym zapisie trzeba jeszcze pamiętać, ile godzin dana osoba już wyjeździła.
Strona na twojej własnej domenie, SSL, hosting i nocne kopie zapasowe są w każdym planie. Od 49 € do 199 € miesięcznie netto.
Jak wygląda prowadzenie szkoły jazdy między jedną jazdą a drugą
Sama nauka jazdy jest tą łatwiejszą częścią. Trudniejsze jest wszystko, co dzieje się wokół niej.
Wieczorem, po ostatniej jeździe, trzydzieści wiadomości
Wracasz z placu, siadasz i zaczynasz odpisywać. Ktoś prosi o zmianę godziny, ktoś inny pyta, czy zostało mu jeszcze coś z wykupionego pakietu, trzeci chce jeździć tylko rano, bo pracuje na drugą zmianę.
Godzina schodzi na układaniu grafiku w głowie i przepisywaniu go do kalendarza, w którym i tak brakuje jednej jazdy, bo jedna wiadomość utknęła w innym komunikatorze.
Dwóch instruktorów wolnych, jedno auto z automatem
Kursantka jeździ wyłącznie autem z automatyczną skrzynią, bo taki chce mieć wpis w prawie jazdy. Instruktor, który zwykle z nią jeździ, ma we czwartek wolne okno, tylko że auto z automatem jest wtedy zajęte przez kogoś innego.
Żeby to sprawdzić, trzeba mieć w głowie dwa grafiki naraz: ludzi i pojazdów. Zwykle wychodzi to na jaw dopiero wtedy, gdy dwie osoby stoją pod tym samym autem.
Zeszyt, w którym zapisane są wykupione godziny
Pakiet jazd dodatkowych kursant płaci z góry, a potem wyjeżdża go po dwie godziny przez półtora miesiąca. Ile mu zostało, wiadomo z zeszytu albo z pamięci instruktora, i obie te rzeczy bywają niezgodne.
Rozmowa o tym, czy została jeszcze jedna jazda czy nie, jest najgorszą rozmową w całym kursie i zawsze odbywa się na parkingu przed ośrodkiem egzaminacyjnym.
Cztery rzeczy, które zdejmują grafik z twojego telefonu
Kursanci zapisują się sami, a ty patrzysz na jeden kalendarz zamiast na cztery komunikatory.
Kursant zapisuje się na jazdę, zamiast prosić o termin
Wybiera rodzaj jazdy, potem instruktora, a na końcu wolną godzinę. Widzi wyłącznie te terminy, w których naprawdę jest komu i czym z nim wyjechać, więc nie ma już wiadomości zaczynających się od pytania, czy da się w środę.
Dwugodzinne jazdy i pojedyncze godziny zajmują w grafiku dokładnie tyle miejsca, ile trwają.
Instruktor i auto muszą się spotkać w tym samym okienku
Ludzie i pojazdy są w systemie osobnymi zasobami, a każda usługa dostaje to, czego wymaga. Jazda autem z automatyczną skrzynią daje się zapisać tylko wtedy, gdy wolne są jednocześnie instruktor i to konkretne auto.
Plac manewrowy albo symulator też można wpisać jako zasób, jeśli macie je na wyłączność w określonych godzinach.
Odwołanie i przełożenie przez własny link kursanta
Każda zapisana jazda ma link, pod którym kursant ją przesuwa albo odwołuje. Robi to o dowolnej porze, także wtedy, gdy ty już śpisz, a zwolniona godzina od razu pojawia się jako wolna dla kogoś, kto czeka na termin przed egzaminem.
Instruktor rano widzi aktualny grafik, a nie ten sprzed wieczornych wiadomości.
Kartoteka kursanta zamiast zeszytu w schowku
Przy każdej osobie zostaje historia: które jazdy odbyła, ile godzin z wykupionego pakietu wykorzystała, z którym instruktorem jeździ najczęściej i jak się z nią kontaktować.
Dzięki temu rozmowa o pozostałych godzinach odbywa się na podstawie zapisu, a nie dwóch różnych wspomnień o tym samym wtorku.
Tak może wyglądać oferta szkoły jazdy
Kwoty ustalasz sam. Chodzi o pokazanie, które pozycje mają jedną cenę, a które zaczynają się od progu.
Pozycje można podzielić na kategorie prawa jazdy, a każda ma własny cennik i własny zestaw instruktorów.
Pytania, które zadają właściciele szkół jazdy
Może, jeśli tak to ustawisz. Instruktorzy są osobnymi zasobami w grafiku, więc kursant zapisuje się do swojego i widzi tylko jego wolne godziny, a nie wszystkie w szkole.
Tak. Pojazdy wpisujesz jako zasoby i przypisujesz do usług, które ich wymagają. Jazda takim autem pokazuje się jako wolna tylko wtedy, gdy wolny jest jednocześnie instruktor i ten konkretny samochód.
Każda odbyta jazda zostaje przy kursancie w jego kartotece, razem z datą i instruktorem. Ile zostało z pakietu, widać w jednym miejscu, a nie w zeszycie leżącym w schowku.
Odwołują je przez swój link, o dowolnej porze, bez pisania do nikogo. Zwolniona godzina wraca do grafiku od razu, więc ktoś przed egzaminem może ją wziąć jeszcze tego samego wieczoru.
Telefon działa dla tych, którzy już do ciebie trafili. Osoba, która w niedzielę wieczorem porównuje trzy szkoły w mieście, wybiera zwykle tę, u której widzi ceny i wolne terminy bez dzwonienia.
Rozpiętość planów to od 49 € do 199 € miesięcznie netto. Domena pozostaje twoja, a SSL, hosting, nocne kopie zapasowe i wsparcie są w każdym planie.
Więcej branż
- Warsztaty samochodoweRezerwacja na podnośnik i mechanika, z przypomnieniami.
- WulkanizacjaKwadransowe terminy i hotel opon w abonamencie.
- Auto detailingPakiety według wielkości auta, płatne przy rezerwacji.
- Salony fryzjerskieRezerwacja na fotel i czas usługi.
- Barber shopyRezerwacja, która na telefonie trwa dziesięć sekund.
- Salony paznokciUzupełnienie co trzy tygodnie rezerwuje się samo.
- Wszystkie branże
Uruchom stronę swojej szkoły jazdy
Napisz, jakie kategorie szkolisz, ilu masz instruktorów i jakimi autami jeżdżą, albo wskaż stronę, którą prowadzisz teraz. Kreator złoży pierwszą wersję z ofertą, cennikiem i zapisami na jazdy.
Strona na twojej własnej domenie, SSL, hosting i nocne kopie zapasowe są w każdym planie. Od 49 € do 199 € miesięcznie netto.